В Липецке значительно усилен контроль скоростного режима .

  

 

Фоторадарный передвижной комплекс "КРИС"П

 НАЗНАЧЕНИЕ

Фоторадарный передвижной комплекс "КРИС"П является оперативно-техническим средством автоматического контроля скоростного режима и предназначен для фото- и видеофиксации нарушений ПДД.       Комплекс устанавливается сбоку от контролируемого участка дороги.      Имеется возможность передачи данных и кадров на Мобильный пост по радиоканалу и/или в Центр обработки данных (ЦОД*) с помощью флеш-накопителя.      Фоторадарный датчик оборудован программно-аппаратными средствами для автоматического распознавания государственных регистрационных знаков (ГРЗ) ТС и проверки их по различным федеральным и региональным базам.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

• Автоматическое фотографирование ТС, превысившего установленный порог скорости в зоне контроля. Значение зафиксированной скорости гарантированно принадлежит ТС, расположенному в кадре.
• Автоматическое фотографирование ТС, двигающегося по полосе для общественного транспорта.
• Автоматическое распознавание ГРЗ транспортных средств.
• Возможность работы по встречным или попутным ТС.
• Автоматическое сохранение данных о зафиксированных нарушениях на энергонезависимом флеш-накопителе датчика. Данные о нарушении включают в себя фотографию ТС нарушителя, номер ГРЗ и зафиксированную скорость ТС, направление движения, дату и время нарушения, значение максимально допустимой скорости на данном участке дороги, место нарушения и код ОКАТО, серийный номер датчика, номер и срок действия сертификата.
• Просмотр в режиме реального времени фиксируемых нарушений на ноутбуке мобильного поста по беспроводному каналу связи на расстоянии до 1,5 км.
• Возможность проверки распознанных номеров по различным федеральным и региональным базам, в том числе базам розыска.
• Речевое оповещение на мобильном посту при фиксации факта нарушения или обнаружения ТС в базах.
• Видеонаблюдение и запись дорожной обстановки для фиксации различных нарушений ПДД, не связанных с нарушением скорости.
• Возможность обработки нарушения и оформления документов по делу об административном правонарушении непосредственно на месте задержания нарушителя.
• Регистрация флеш-накопителей на датчике для исключения возможности несанкционированной установки посторонних флеш-накопителей.
• Возможность работы в ночное время благодаря встроенной инфракрасной подсветке.
• Возможность установки термокожуха на датчик и утепленного аккумуляторного бокса для увеличения времени работы фоторадара в холодное время года.
• Автономное питание комплекса позволяет выбрать любое удобное для работы место. 
Функциональные возможности при наличие ЦОД*:

• Возможность передачи данных о зафиксированных нарушителях в единую базу данных.
• Автоматизированная подготовка постановлений по делу об административном правонарушении для отправки их нарушителям. 

* ПРИМЕЧАНИЕ: В центрах обработки данных (ЦОД на базе центральных постов «КРИСТАЛЛ» или программно-аппаратных решений других производителей) обеспечивается формирование базы данных всех ТС, которые были зафиксированы датчиками, а также производится обработка данных о нарушениях и автоматизированная подготовка постановлений по делу об административном правонарушении. 

СОСТАВ И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Основной функциональной частью комплекса является Передвижной Фоторадар (ПФ), с которым может соединяться Мобильный Пост (МП) по беспроводному каналу связи.

I. ПЕРЕДВИЖНОЙ ФОТОРАДАР (ПФ) устанавливается сбоку контролируемого участка дороги. В состав ПФ входит:

• Фоторадарный датчик (ФД) с флеш-накопителем.
• Тренога.
• Аккумуляторный бокс и кабель питания.
• Ящик для транспортировки датчика.

Фоторадарный датчик монтируется на треноге, ориентируется относительно дорожного полотна и подключается к аккумуляторному боксу. Установка требуемых параметров работы комплекса (контролируемое направление движения ТС, ввод места установки и максимальной разрешенной скорости на данном участке дороги, настройка приближения видеокамеры и яркости изображения) осуществляется через Web-интерфейс с помощью ноутбука Мобильного поста. После настройки датчик включается в режим автоматической фотофиксации нарушений ПДД.

Данные о зафиксированных нарушителях скоростного режима автоматически сохраняются в журнал на флеш-накопителе, установленном в фоторадарном датчике.

II. МОБИЛЬНЫЙ ПОСТ (МП) устанавливается в салоне патрульного автомобиля.

Мобильный пост позволяет дистанционно настраивать комплекс и получать зафиксированные нарушения ПДД в режиме реального времени (просматривать на удаленном ноутбуке зафиксированные кадры, полученные по радиоканалу), что обеспечивает инспектору ДПС необходимое время для остановки нарушителя.

Мобильный пост может также применяться для розыска угнанных или похищенных ТС, а также раскрытия по «горячим следам» иных преступлений, связанных с использованием ТС. Для проведения оперативно-поисковых мероприятий на ноутбук МП устанавливаются базы федерального и регионального розыска, а также может быть сформирована оперативная база розыска.

В состав МП входит:

• Ноутбук.
• Антенный блок, закрепляемый к лобовому стеклу при помощи присоски.
• Модуль управления и соединительные кабели.

Для обеспечения уверенного приема, мобильный пост должен располагаться в зоне “прямой видимости” на расстоянии до 1,5 км от ПФ.

ПРИМЕЧАНИЕ: Комплекс «КРИС»П может поставляться без Мобильного поста. В этом случае данные о нарушителях будут централизованно обрабатываться операторами только в ЦОД. 

III. СПОСОБЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

Данные о зафиксированных нарушителях могут быть загружены с флеш-накопителя в единую базу ЦОД для автоматизированной подготовки постановлений по делу об административном правонарушении.

• Загрузка данных с флеш-накопителя. 

 Прямая загрузка данных с флеш-накопителя датчика на блок приема и конвертации данных «РИФ» или сервер «КРИСТАЛЛ» — наиболее простой способ передачи данных с передвижных фоторадарных комплексов.

• Дистанционная передача данных через промежуточный компьютер.

 На большой территории обслуживания перевозка флеш-накопителей с передвижных фоторадаров к ЦОД и обратно —  длительная и дорогостоящая процедура.

В этом случае для передачи данных на блок приема и конвертации данных «РИФ» или сервер «КРИСТАЛЛ» используется удаленный персональный компьютер с установленными ПО —  конвертером данных. С флеш-накопителей передвижных фоторадаров данные загружаются на ПК, конвертируются и автоматически передаются по цифровым каналам связи.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ФОТОРАДАРНЫЙ ДАТЧИК (ФД)
ПАРАМЕТР	ЗНАЧЕНИЕ
Дальность измерения скорости	не менее 150 м
Диапазон измеряемых скоростей 1)	20-250 км/ч
Погрешность измерения скорости 2)	±1 км/ч
Рабочая частота измерителя скорости	24,15±0,1 ГГц
Дискретность установки порогового значения скорости	1 км/ч
Максимальная дальность визуального определения ГРЗ ТС по фотоизображению при освещенности не менее 50 лк в зоне контроля	до 100 м
Максимальная дальность передачи данных на ноутбук МП по радиоканалу3)	1,5 км
Максимальное количество кадров, сохраняемых на флеш-накопителе датчика (2 Гб)	не менее 9000 кадров
Допустимое время работы от аккумулятора емкостью 55А*ч	не менее 8 часов
Погрешность хода энергонезависимых часов	не более 2 секунд в сутки
Напряжение питания	от 11 до 16 В
Потребляемая мощность ФД	не более 70 Вт
Масса, не более - Фоторадарный датчик (включая антенный блок)  - Тренога с площадкой	9,3 кг 7 кг
Габаритные размеры, не более - Фоторадарный датчик - Тренога в собранном виде	400 х 300 х 300 мм 1250 х350 х 350 мм
Рабочие условия применения: - температура окружающего воздуха - относительная влажность - атмосферное давление	от - 30ºС  до +50ºС до 90% (при + 30ºС) от 60 до 106,7 кПа
Средний срок службы до списания	не менее 6 лет
Средняя наработка на отказ	не менее 20000 часов
Межповерочный интервал	2 года

Примечания:
1) При измерении скорости производится селекция целей по направлению их движения.   
2) Погрешность измерений не зависит от дальности, при которой произведены измерения. В случае неточности установки (ориентирования) фоторадарного датчика может возникнуть дополнительная погрешность 1 % от измеренной скорости.  
3) При идеальных условиях (прямая видимость, отсутствие препятствий и сильных источников электромагнитного излучения) максимальная дальность может достигать 2 км.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПО РАСПОЗНАВАНИЮ НОМЕРОВ*
ПАРАМЕТР	ЗНАЧЕНИЕ
Максимальная дальность ТС для автоматического распознавания ГРЗ	до 50 м
Вepoятнocть pacпoзнaвaния при соответствии ГРЗ требованиям ГОСТ Р 50577 4): - в дневное время - в нoчнoe вpeмя с инфракрасной подсветкой	94,46 % 88,92 %
Допустимый угол крена ГРЗ (т.е. возможность идентификации номера при наклонном закреплении номера, маневрировании ТС в зоне контроля)	±15˚

 

 

Комментарии

Заголовок комментария:

Ваш ник:

Ваш e-mail:

Текст комментария:

Введите текст на картинке